Étude de faisabilité
Définir les missions, relever le terrain, identifier les contraintes et vérifier si un robot apporte une valeur réelle.
Robots de surveillance
Déployer une ronde robotisée fiable et utile sur votre site.
My Robot Guard vous accompagne dans l’étude, la sélection, l’intégration et le test d’un robot de surveillance adapté à votre terrain et à vos procédures de sécurité.

Votre objectif
Le bon projet ne commence pas par le choix d’un modèle. Il commence par une mission précise : vérifier un portail, parcourir un parking, contrôler des portes, observer un stock extérieur ou rejoindre une zone après une alerte.
L’étude de faisabilité analyse les parcours, les pentes, les seuils, les surfaces, les flux de personnes et de véhicules, la couverture réseau, les possibilités de recharge et les zones qui ne doivent pas être filmées.
La plateforme est ensuite sélectionnée selon la mission réelle. Le robot doit pouvoir communiquer avec les équipements compatibles, transmettre les événements utiles et s’inscrire dans une procédure claire de supervision et d’intervention.
Un pilote limité permet de tester le parcours, la qualité des alertes, les arrêts sûrs, le retour à la station et la charge de travail humaine. Le déploiement n’est étendu que si les résultats apportent une valeur mesurable.
Le constat
01Le terrain, les seuils, les pentes et les flux peuvent rendre une plateforme inadaptée.
02Un robot isolé ne suffit pas : les alertes doivent rejoindre une supervision et une procédure de réponse.
03Réseau, recharge, protection des données, sécurité des personnes et maintenance conditionnent la fiabilité réelle.
Une architecture sur mesure
Définir les missions, relever le terrain, identifier les contraintes et vérifier si un robot apporte une valeur réelle.
Comparer la mobilité, les capteurs, la station, les intégrations et le support à partir du besoin du site.
Relier les missions et les événements aux équipements compatibles, aux opérateurs et aux procédures existantes.
Tester un parcours limité avec des scénarios, des critères de réussite et des modes dégradés définis à l’avance.
Cas d’usage
Questions fréquentes
Il n’existe pas de modèle universel. Le choix dépend du terrain, des obstacles, de la mission, des conditions météorologiques, des capteurs nécessaires, du réseau, de la recharge et du support disponible. Une étude du parcours doit précéder la sélection.
Cela peut être possible lorsque les équipements et interfaces sont compatibles. Il faut vérifier les flux d’alerte, les droits d’accès, la transmission des images, la cybersécurité et la procédure suivie par l’opérateur.
Non. Il peut automatiser certaines rondes répétitives et fournir un point de vue mobile, mais les décisions, le dialogue, la gestion des imprévus et les interventions sensibles restent humains.
Le pilote porte sur un parcours limité et quelques scénarios mesurables. Il contrôle notamment la réussite des missions, les interventions humaines, la qualité des alertes, les immobilisations, le retour à la station et le comportement en cas de perte du réseau.
Il n’existe pas une autorisation unique valable pour tous les projets. L’utilisation doit notamment respecter la sécurité des personnes, la protection des données, les droits du voisinage et, sur un lieu de travail, les règles applicables aux collaborateurs. Chaque configuration doit être examinée.
Le coût dépend de la plateforme, des capteurs, de la station, du réseau, de l’intégration, de la supervision, de la maintenance et du niveau de service. Une estimation crédible nécessite une mission et un périmètre précis. Un pilote permet d’évaluer le coût par ronde réellement utile.
Pilote sur site